电池第一次充满电自己掉电压第一说明电池坏了!

 

本文将分享电动车锂电池维修案例分析。电池的制作工艺存在一些问题，使用青稞纸包裹，不利于散热且容易产生胶状物，此外，使用吹风机吹干也会影响散热效果，从焊点的数量和质量可以看出，有些焊点已经脱落，这会影响电池的稳定性，需要测量每一串电池的电压，这串电压为三点四六，而最低的电压为三点四六，第一个电压为二点零七。这串电池也存在问题，第一串电池也存在问题。

从电压判断，这十串电池中有三串存在问题。为了确定剩下的七串电池是否存在问题，需要使用设备进行测试，测试需要一定的时间。如果没有问题，这三串电池中的每一个电芯都需要进行检查，找出具体的问题所在。电池维修需要一定的费用，具体费用可以通过微信联系我。我会详细告知您电池的问题以及维修方案。因此，请您耐心等待几天，电池维修需要进行精细的检查和修复。

1、锂电池第一次充满电自己掉电压

第一锂电池损耗，容量下降，说明电池已经坏了！锂电池如果已经使用超过了2年以上，出现这种情况下的，说明你的电池容量已经出现了损耗，检测方法：电量放至50%以下，然后再充满，看充满电的时间跟说明书上相差多少，如果相差比较大，说明你的电池坏了！第二可能是虚电，天气冷很容易出现虚电的情况气温不稳定出现虚电的情况，也是很正常的，一般低温环境下容易出现，其实你的电池并没有充满，仪表盘已经显示充满，那么这种情况下，你先要把电池虚电放掉，找室内温度稍高点的地方进行充电，充足额定的时间，再试试看。

2、磷酸铁锂电池组不均衡电压差太大怎么办电动车电池技

这应该是锂电池产品的质量不好或电压均衡性不够造成的，如果厂家能够通过技术手段消除偏差最好。容量不足的单体（放电电压低的）单独做容量测试，容量正常的不用更换，用保护板有均衡电路的，浅放勤充。保护板均衡电路均衡慢，多几次看看能不能一致。还可以单元电压低的和电压高的并联。如果还是不能一致，那么内阻已经大了，考虑更换；至少要买个3.65的充电器，在整组充满后测单体电压落后的补充电，落后的全部补满，待电量用完再整组充满补充落后的单体，如此循环几次后用保护板均衡就可以了，当然如果单体差异太大还是及早更换的好。

3、倍量AA锂电池的电压稳不稳?

挺稳定的呀，可以始终保持1.5v的电压，并不会随着电量下降的，始终带动玩具车的。锂电池请找大厂家生产的，各方面性能比较靠谱，锂电池的价格有一个基本的算法，就是先确定锂电池的容量，通过容量算出它充满电是多少度的，然后用这个度数去乘以1250，得出的结果就是这组锂电池的销售价格，目前锂电池的续航里程还是比较有限的，多数人会去给电动汽车加装一台增程器，通过此来为电动汽车达到无限续航的能力，避免在电瓶没电时停车半途的各种尴尬局面的发生。